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Tres de los seis proyectos programados por Infraestructuras permitirán mejorar los accesos al triángulo azulejero

La redacción de los proyectos y la ejecución de las seis nuevas carreteras requerirán una inversión superior a los 122 millones de euros y mejorarán puntos sensibles del área metropolitana de Castellón, como las conexiones del denominado triángulo cerámico.

La actuación que requerirá un mayor esfuerzo inversor será, precisamente, la construcción de una nueva carretera entre las localidades industriales de Onda y Vila-real y su conexión con la N-340 y la carretera que une Vila-real y Burriana, pendiente de desdoblamiento. La ejecución de esta nueva vía -subdividida en tres tramos- supondrá una inyección económica de 43 millones de euros para los 18,2 kilómetros de longitud total del trazado. El primero de los tramos (con una inversión estimada de 31 millones de euros) permitirá crear un eje paralelo a la CV-20 "que evitará el tráfico de agitación que actualmente soporta esta carretera y se mejorará la conexión con la autovía de La Plana, la AP-7 y la N-340", explicaron fuentes del departamento autonómico que dirige Mario Flores.

Este eje permitirá dotar de una vía rápida a las dos localidades y a los municipios de interior de la comarca del Alto Mijares. Además, aliviará el tráfico de la CV-20, donde se ubican decenas de industrias azulejeras. A pesar de su importancia, todavía se tiene que redactar el estudio informativo de estos 12 kilómetros de longitud. El segundo tramo consistirá en la construcción de la ronda suroeste de Vila-real, un proyecto ampliamente reivindicado por la ciudad ya que esta ronda aliviará el tráfico pesado que ahora circula por el interior de la localidad, concretamente por las avenidas de Portugal e Italia.

El último tramo consiste en la duplicación de la carretera entre Vila-real y Burriana, un proyecto que ha aparecido varias veces en el presupuesto de la Generalitat. Está previsto licitar en breve la duplicación de los 3,2 kilómetros de longitud. El segundo proyecto en importancia, por el desembolso económico que supondrá (30,6 millones de euros), también permitirá mejorar las conexiones del otro vértice del triángulo cerámico: l"Alcora.

Así, la Conselleria de Infraestructuras prevé construir el eje l"Alcora-autovía de La Plana-N-340, desglosado en tres actuaciones: el acceso a l"Alcora a través de la CV-21, con una inversión de 12 millones para una longitud de 7,1 kilómetros. Está previsto iniciar en breve la redacción del proyecto constructivo. El siguiente tramo, de cinco kilómetros y con una inversión de 10,6 millones, conectará la CV-21 con la CV-10, proporcionando una nueva conexión desde l"Alcora a la autovía de La Plana. El proyecto constructivo ha sido licitado y, en breve, saldrá a licitación.

Por último, dentro de este nuevo eje, se prevé el tramo entre la CV-10 y la N-340 (actual CV-17), que permitirá conectar la autovía de La Plana con la N-340 al Sur de Castellón, y enlazará con las vías de acceso al puerto del Grau, "por lo que se convertirá en una carretera fundamental para el transporte de mercancías del triángulo azulejero", subrayan desde el departamento autonómico de Infraestructuras.

Estas dos nuevos ejes viarios beneficiarán especialmente a las localidades de Vila-real, Onda y l"Alcora y a los miles de trabajadores que tienen sus centros de trabajo en estos tres términos municipales. El desbloqueo de estos proyectos también da respuesta a la petición del presidente de la patronal cerámica Ascer, Fernando Diago, que en un almuerzo con el conseller Mario Flores en el Club Náutico del Grau reivindicó la necesidad de mejorar las conexiones del triángulo azulejero castellonense.

Otra vía que también supondrá un espaldarazo para las conexiones del área metropolitana de La Plana, y concretamente para el transporte de mercancías, será el nuevo eje de acceso al puerto desde la AP-7 y la nacional 340. La Conselleria de Infraestructuras invertirá 12 millones de euros en la construcción de una carretera de 6 kilómetros, de la que ahora va a redactarse el proyecto.