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Otra vez Valencia se quedará sin autobuses. Será durante la noche de San Juan y los días de la Fórmula 1. Los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) han acordado cinco jornadas más de huelga de 24 horas y otras 17 de paros parciales como medidas de presión para conseguir sus reivindicaciones.

Las fechas fijadas para secundar los paros de 24 horas "coinciden con eventos especiales". En concreto, las huelgas serán los días 5 de mayo, el 23 de junio y 22, 23 y 24 de agosto. El resto de paros comenzarán el 17 de abril.

El presidente del comité de empresa, Jaime Collado, destaca que estas nuevas medidas de presión -que deberán ser ratificadas mañana por la asamblea general- persiguen "alcanzar un convenio digno ante el bloqueo por parte de la empresa del acuerdo para el convenio colectivo que causó la ruptura de las negociaciones el 7 de febrero".

Las peticiones se centran en un incremento salarial por encima del IPC. Pero también mejoras sociales como un aumento de flota para mejorar las frecuencias y el servicio público. Se trata de las mismas peticiones por las que secundaron las huelgas de Fallas. Por aquellas jornadas, en las que los conductores incumplieron los servicios mínimos, el Ayuntamiento de Valencia anunció que llevaría a cabo acciones legales y les penalizaría.

El secretario general de UGT, Vicente Moreno, explica que los trabajadores todavía no han recibido ningún expediente sancionador. Sin embargo, Moreno asegura que si les llegan, lucharán para que no se aplique ninguna sanción ya que, además, "pueden afectar a un gran número de trabajadores de la empresa".

De momento, el presidente del comité asegura no haber mantenido "ningún tipo de contacto" con la dirección de la EMT desde la última reunión, celebrada el 15 de marzo. Collado confía en que esa falta de comunicación se deba a la coincidencia con la Semana Santa y esperó que la empresa decida sentarse a negociar para no tener que recurrir a esos paros y concentraciones.

Las huelgas también son una amenaza en el metro. Los maquinistas siguen sin querer negociar sus peticiones dentro del Convenio Colectivo mientras Ferrocarrils se niega a hacerlo al margen del mismo.

El Sindicato Independiente Ferroviario ha convocado el próximo paro para el viernes, que se llevará a cabo de 6.50 a 9.50 horas y de 12.45 a 15.50 horas. Durante el mes de abril habrá 17 días con paros parciales, en los que, si se mantienen los servicios mínimos fijados para marzo, el metro funcionará al 66 por ciento.