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Los arquitectos exigen planes metropolitanos para la huerta y el litoral en el Plan General

12:11:41 - 28/05/2008VMT -El Colegio critica el proceso de participación porque se da a conocer "lo ya decidido"

Planes metropolitanos que se encarguen de la protección y mejora de la huerta, el litoral y las conexiones de la ciudad con los municipios colindantes. Son algunas de las sugerencias que aparecen en las alegaciones presentadas por el Colegio de Arquitectos a la revisión del Plan General, según el documento entregado en el Ayuntamiento.

La entidad presidida hasta ahora por Francisco Taberner (se ha producido la toma de posesión de Luis Sendra) ha puesto el acento precisamente en estas carencias que sufre Valencia, en contraste con planes similares que sí se desarrollan en Alicante y Castellón.

"El plan relativo a la huerta tendría un importante efecto en el establecimiento del sistema de espacios libres en torno a la ciudad, así como en la medida de lo posible, en el difícil reto que supone plantear la gestión de dicha protección para que ésta sea realmente efectiva." El documento también hace mención a la consideración de "una posible regeneración de los espacios degradados".

Precisamente el mal estado de conservación de parte de la huerta de la periferia ha sido el argumento principal en la revisión para justificar la recalificación de seis millones de metros cuadrados de terrenos agrícolas con destino a nuevas zonas residenciales, industriales y para la ampliación de la Politécnica.

Acerca del plan del litoral, las alegaciones del Colegio estiman que el documento no recoge "la no reclasificación de nuevas áreas en la zona de influencia costera, destinar a un uso público los espacios libres en la zona de servidumbre costera y el establecimiento de una vía litoral".

Por último, en este punto se afirma la necesidad de un estudio de la fachada marítima y su relación con el puerto, siempre desde una óptima superior a la del municipio. En cuanto al plan del área metropolitana, esta iniciativa "analizaría cuestiones relativas al transporte y la movilidad, la red de comunicaciones, la demanda de vivienda y de suelo para usos industriales y terciario o la influencia en el territorio de grandes infraestructuras, como el puerto o el aeropuerto".

El proceso de participación también es puesto en duda por el Colegio de Arquitectos. "Toda la información tiene un carácter definitivo y difícilmente la población, con los medio elegidos, podrá aportar aspectos constructivos para la mejora del documento, por lo que se puede entender que la secuencia elegida para la participación pública del Plan General es dar a conocer lo ya decidido".

Más adelante se vuelve a insistir en la urgencia de una visión metropolitana de la revisión. "Creemos que la autonomía municipal no debería ser excusa para no abordar convenientemente los problemas cuya propia naturaleza exceden de su límite territorial; límite artificial e inadecuado para considerar la ordenación territorial de un término municipal de las características del de Valencia".

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