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Aspecto actual del paseo marítimo sur de Benicarló. El alcalde de Benicarló, Marcelino Domingo, dio a conocer ayer la carta enviada por el ingeniero jefe de la Demarcación de Carreteras, Vicente Ferrer, encargado las obras de la variante de la N-340 Benicarló-Vinaròs, en la que rechaza "cualquier posible cambio en el proyecto". Así pues, Ferrer, en respuesta a la petición de paralización de la tramitación de la variante y la liberación del peaje de la AP-7 en este tramo del Maestrat, recuerda que "el trazado Benicarló-Vinaròs cuenta con una aprobación mediante la Resolución del 30 de mayo de 2006 del secretario de Estado de Infraestructuras por la que avala el expediente de Información Pública y el Estudio Informativo de la variante". Además, añade, "existe un acuerdo municipal del 29 de noviembre de 2005 del Ayuntamiento en el que aceptan la propuesta de construcción de la obra". "En base a ello, este Ministerio ha redactado el correspondiente proyecto constructivo que ha servido para la licitación de la ejecución", afirma.

Asimismo, el escrito de Fomento recuerda, respecto a la gratuidad del vial que explota Abertis, "que este planteamiento no tiene en cuenta una serie de consideraciones económicas, técnicas y funcionales como solución a los problemas del tráfico de la N-340 a su paso por Benicarló-Vinaròs". Así, continúa, "esta carretera es utilizada por tráfico local de corto y medio recorrido y la AP-7 fue construida como vía de alta capacidad con enlaces muy separados de 13 kilómetros de media, valores excesivamente altos para servir de distribuidora a nivel local".

En este sentido, el escrito de Ferrer asegura que "en caso de liberarse el peaje sería necesario construir enlaces y viarios adicionales que permitiesen incrementar la accesibilidad desde y hacia la autopista y debería estudiarse la necesidad adicional de construir un tercer carril en el tramo afectado para absorber el tráfico además del coste del rescate del peaje". La misiva acaba recordando "el incremento de la peligrosidad de esta opción al mezclar tráficos locales con los de largo recorrido, algo que se evita si se construye una nueva variante independiente de la AP-7".

Por su parte, el alcalde de Benicarló señaló que "al no contestar las peticiones de reunión queda clara la nula voluntad de Fomento de replantear el trazado".

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en Castellón, Antonio Lorenzo, manifestó ayer en Peñíscola que "siguen los procesos administrativos para que se ejecute cuanto antes la variante de la N-340 en el Maestrat". Así, señaló que, la adjudicación, tras la licitación de las obras, será "inmediata" y que pronto las obras comenzarán a desarrollarse "porque es inaceptable que la carretera esté como está".

Cabe recordar que la duplicación de la carretera en el Maestrat, de 18 kilómetros, costará más de 65 millones de euros y tardará 45 meses en estar concluida.