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Una semana, probablemente a partir del día 7, será el único periodo del mes de julio en que las obras del metro afectarán al tráfico de la avenida Reino de Valencia. La Conselleria de Infraestructuras no prevé a día de hoy más afecciones a la intensa circulación que discurre por el bulevar, según aseguró un portavoz de dicho departamento.

Los desvíos de servicios ya han comenzado en algunos tramos de aceras, entre la Gran Vía Marqués del Turia y las inmediaciones de la calle Doctor Sumsi, por donde el suburbano girará para internarse por el barrio de Ruzafa.

Las obras que se harán dentro de una semana consisten en la construcción de varias pantallas de hormigón en la calzada que va en dirección a la avenida Peris y Valero, con el propósito de desviar unas tuberías de agua potable.

La línea 2 del metro se inicia en el tramo ahora en obras en la calle Alicante, donde prosiguen las obras de la futura estación, para seguir por Germanías, la avenida Reino de Valencia, la calle Doctor Sumsi, salir a Peris y Valero y continuar por la calle General Urrutia, en dirección a las inmediaciones del centro comercial El Saler.

Desde este lugar, seguirá hacia el barrio de Nazaret por el camino de las Moreras. La excavación del túnel se hará a cielo abierto y uno de los lugares más problemáticos será precisamente el paso por Reino de Valencia.

Esto se debe a la necesidad de mover varias de las palmeras protegidas del paseo central. La Conselleria de Infraestructuras asegura que cuenta con informes de biólogos de prestigio que garantizan la supervivencia de los ejemplares.

Este documento no ha llegado al Ayuntamiento y ayer, la concejala socialista Carmina del Río anunció el acuerdo con el gobierno municipal para pedir de manera conjunta este informe a la Generalitat.

Del Río mostró sus dudas acerca de la viabilidad de la propuesta anunciada por el director general de Transportes, Vicente Dómine, y recordó episodios pasados como el traslado de las palmeras de la plaza Cánovas del Castillo.

El concejal de Medio Ambiente, Ramón Isidro Sanchis, dijo por su parte que sigue a la espera del informe que avale el trasplantado, aunque adelantó que el criterio de sus técnicos es que las palmeras afectadas por las obras "sean llevadas a otro lugar de manera definitiva".

Dómine dijo que es mejor hacer el traslado al mismo bulevar, para mantener así las condiciones de tierra, aire y entorno actual de estas plantas. En los últimos días, aseguró Del Río, le han llegado propuestas técnicas alternativas, como construir una zanja para tumbar las palmeras de manera provisional y seguir regando el cepellón.

Hasta que no llegue el informe de Infraestructuras, el Ayuntamiento desconoce el número exacto de palmeras afectadas, aunque la cifra podría elevarse al medio centenar. La línea 2 del metro entrará en servicio en una primera fase entre el barrio de Nazaret y el centro.

Después se ha previsto la apertura del túnel que irá desde la calle Alicante (junto a la plaza de Toros) hasta la estación Serranos, junto al puente del mismo nombre. Todo este tramo se hará con tuneladora e incluirá la apertura de estaciones junto al Mercado Central (ya en obras) y el barrio del Carmen. El pozo de obras del "topo" se situará en la plaza del Ayuntamiento, por lo que no se descarta luego una reforma integral de este espacio.