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El plan se discutirá con el Consejo Europeo de Trabajos de Airbus el próximo miércoles, y más adelante con los representantes más importantes de los trabajadores. Después de esta presentación del "Plan Power 8" a los representantes de los empleados, EADS y Airbus harán públicos los detalles del mismo.

El consejo de administración del grupo señala, en un comunicado, que "apoya totalmente a la dirección de EADS y Airbus para realizar este plan".

Según EADS, el plan "Power 8" permitirá a Airbus "afrontar mejor el reto de la debilidad del dólar, la carga financiera relacionada con los retrasos del A380, así como la necesidad de inversiones en el futuro".

El plan llevará a una contribución del EBIT de 2.100 millones de euros en 2010 y además 5.000 millones de euros de "cash-flow" acumulado desde 2007 a 2010.

La publicación del plan de saneamiento de Airbus, previsto para la semana pasada, había sido aplazado "sine die" debido a la falta de acuerdo entre franceses y alemanes.

El plan de reformas de la filial de Airbus podría suponer el cierre de 10 sedes de la empresa en toda Europa, de las cuales una podría estar situada en España (Cádiz), según informó "Les Echos" la pasada semana. Alemania y Francia serán probablemente los países más afectados por los recortes llevados a cabo.

Sobre el caso alemán, las especulaciones en los medios alemanes de ayer situaban la cifra de trabajadores potencialmente afectados entre los 3.500 y los 5.000. Sin embargo, en la mañana de hoy, fuentes políticas del Parlamento alemán confirmaron la cifra de unos 3.500.